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输送机技术

皮带输送机的调速系统解决方案分析

颁布时间:2015-9-23 15:55:43作者:昱音机械来源:输送机设施网点击:字号:

   基于输送机开关磁阻电动机调速系统的皮带输送机调速方案。现有调速装置的不敷之处当前常用的开关磁阻电动机调速装置主要由整流桥和逆变单元构成。因该装置不具备制动能量释放装置,只能驱动开关磁阻电动机(SRM)做电动运行,即只能二象限运行,不克四象限运行。在皮带输送机、提升机等使用场合,一般要求电动机能够长期工作在制动运行状态,即发电运行。为了实现这个功能,在二象限基础上构建的四象限运行系统一般有两种。
带制动单元的四象限开关磁阻电动机调速装置。皮带输送机该调速装置在整流桥和逆变单元之间增加了制动单元,当逆变单元驱动电动机制动运行时,发出的电能使母线电压升高,此时制动单元开头工作,将母线上的能量释放到制动电阻上消耗掉。由于采纳能耗制动方式,发热量大,系统效率低,这种系统不适合长时间制动发电运行。
带回馈单元的四象限开关磁阻电动机调速装置,是在二象限开关磁阻电动机调电动机调速装置的原理图调速装置的基础上增加能量回馈单元构成。当电动机制动运行时,逆变单元驱动电动机发电运行使母线电压升高,此时能量回馈单元开头工作,将母线煤矿机电上的能量逆变回馈到电网。   

皮带输送机

 
基于开关磁阻电动机的皮带输送机调速系统解决方案,能够有效解决调速运行的技术难题,其断电制动技术方案进一步提高皮带输送机的运行可靠性,主要优点为:
1)使用现有的开关磁阻电动机调速装置相关技术组合而成,技术成熟,可靠性高。
2)能够充分发挥开关磁阻电动机调速系统的优势,电动和发电效率高,相符国家节能减排政策。
3)回馈单元和制动单元相互配合的工作模式,实现了电网正常时的四象限运行和电网阻碍状况下的断电制动功能,最大程度满足用户需求。
4)使用开关磁阻电动机响应快的特性,能够有效解决多机同程序速运行时负载分配不平均的难题。
一般,选择拉紧装置必须考虑以下因素:
1)拉紧装置尽可能安排在张力最小处,能够减小拉紧力。
2)拉紧装置应尽量接近传动滚筒处,花纹输送带以利于起动和制动时不发生打滑现象。
3)计算各种工况下的拉紧力,选取其中最大值作为拉紧装置的拉紧力。依据皮带输送机的长度和输送带的类型,计算拉紧行程。依据拉紧力和拉紧行程,选择拉紧装置的型式。
4)实际工程中,经常将皮带输送机的尾部滚筒作为拉紧滚筒。具有滚筒数量少,阻碍点少,维护简便的优点。   

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   基于输送机开关磁阻电动机调速系统的皮带输送机调速方案。现有调速装置的不敷之处当前常用的开关磁阻电动机调速装置主要由整流桥和逆变单元构成。因该装置不具备制动能量释放装置,只能驱动开关磁阻电动机(SRM)做电动运行,即只能二象限运行,不克四象限运行。在皮带输送机、提升机等使用场合,一般要求电动机能够长期工作在制动运行状态,即发电运行。为了实现这个功能,在二象限基础上构建的四象限运行系统一般有两种。
带制动单元的四象限开关磁阻电动机调速装置。皮带输送机该调速装置在整流桥和逆变单元之间增加了制动单元,当逆变单元驱动电动机制动运行时,发出的电能使母线电压升高,此时制动单元开头工作,将母线上的能量释放到制动电阻上消耗掉。由于采纳能耗制动方式,发热量大,系统效率低,这种系统不适合长时间制动发电运行。
带回馈单元的四象限开关磁阻电动机调速装置,是在二象限开关磁阻电动机调电动机调速装置的原理图调速装置的基础上增加能量回馈单元构成。当电动机制动运行时,逆变单元驱动电动机发电运行使母线电压升高,此时能量回馈单元开头工作,将母线煤矿机电上的能量逆变回馈到电网。   

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1)使用现有的开关磁阻电动机调速装置相关技术组合而成,技术成熟,可靠性高。
2)能够充分发挥开关磁阻电动机调速系统的优势,电动和发电效率高,相符国家节能减排政策。
3)回馈单元和制动单元相互配合的工作模式,实现了电网正常时的四象限运行和电网阻碍状况下的断电制动功能,最大程度满足用户需求。
4)使用开关磁阻电动机响应快的特性,能够有效解决多机同程序速运行时负载分配不平均的难题。
一般,选择拉紧装置必须考虑以下因素:
1)拉紧装置尽可能安排在张力最小处,能够减小拉紧力。
2)拉紧装置应尽量接近传动滚筒处,花纹输送带以利于起动和制动时不发生打滑现象。
3)计算各种工况下的拉紧力,选取其中最大值作为拉紧装置的拉紧力。依据皮带输送机的长度和输送带的类型,计算拉紧行程。依据拉紧力和拉紧行程,选择拉紧装置的型式。
4)实际工程中,经常将皮带输送机的尾部滚筒作为拉紧滚筒。具有滚筒数量少,阻碍点少,维护简便的优点。   

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